Projektin kesto: 1.1.2026 – 31.12.2027
Rahoituslähde: Euroopan Aluekehitysrahasto (EAKR), Uudenmaanliitto
Kokonaisrahoitus: 293 461 €
KeSä-hanke vahvistaa pk-yritysten osaamista EU-sääntelystä ja sen vaikutuksista liiketoimintaan. Hankkeessa tuemme yrityksiä hiilineutraaliuden saavuttamisessa, energiatehokkuuden parantamisessa sekä siirtymisessä kiertotalouteen. Lisäksi kehitämme työkaluja yritysten hiilineutraalisuustavoitteiden ja kestävyysraportoinnin seurantaan ja arviointiin.
EU:n kestävyyssääntelyyn liittyvä lainsääsäädäntö on kasvanut merkittävästi viime vuosina, minkä seurauksena varsinkin alihankintaketjussa olevien mikro- ja pk-yritysten on haasteellista pysyä mukana sääntelyyn liittyvissä toimissa. Autamme yrityksiä tässä työssä kehittämällä yritysvastuuraportointiin tarvittavaa toimintamallia, joka opastaa käytännössä, miten kerätä tarvittava data yritysvastuuraportointia varten ja mihin toimintaan yrityksen tulee tulevaisuudessa keskittää kehittäminen.
Lisäksi hankkeessa demonstroidaan yritysten kanssa yritysvastuuraportoinnin datan keräämiseen tarvittavia työkaluja sekä uusia kiertotalouden liiketoimintamalleja sekä vähähiilisiä energiaratkaisuja. Näistä ratkaisuista koostetaan julkinen opas, jonka avulla yritys pystyy aloittamaan oman sääntelyraportointiprosessinsa.
Hankkeen pääkohderyhmänä ovat Varsinais-Suomessa toimivat alihankintaketjuun kuuluvat mikro- ja pk-yritykset pääosin meriteollisuuden alihankintaverkosta. Hanke on suunnattu yrityksille, joita koskevat EU:n hiilineutraalisuus- ja kestävyystavoitteet välillisesti alihankintaketjuun kuuluvana yrityksenä. Hankkeesta hyötyvät yritykset, jotka eivät ole tehneet kestävyysraportointia aikaisemmin tai eivät ole vielä uudistaneet toimintaansa vähähiilisemmäksi tai kiertotalouden mukaiseksi.
Projektin kesto: 1.11.2025 – 31.10.2027
Rahoituslähde: Euroopan Unionin osarahoittama, Uudenmaanliitto, Varsinais-Suomen liitto
Kokonaisrahoitus: 338 692 €
Hankkeen tavoitteena on uudistaa autonpurkualaa kehittämällä vähähiilinen ja kiertotalouden mukainen autonpurkulinjasto sekä ekosysteemi, joka parantaa autojen osien uudelleenkäyttöä ja materiaalien kierrätystä. Hanketta koordinoi Turun ammattikorkeakoulun kiertotalouden liiketoimintamallien tutkimusryhmä ja toisena toteuttajana on Turun kaupunki. Kehittämistyössä on lisäksi mukana ajoneuvo- ja kuljetustekniikan sekä valmistustekniikan tutkimusryhmä ammattikorkeakoulusta ja TAI ammatti-instituutti sekä alan yrityksiä.
Kohderyhmänä ovat erityisesti autopurkamot, kierrätysoperaattorit, autoteollisuuden pk-yritykset sekä muut autojen elinkaaren materiaalivirtojen parissa toimivat yritykset. Projektissa rakennetaan yhteistyöverkosto, jossa alan yritykset ja oppilaitokset kehittävät yhdessä uusia toimintamalleja ja ratkaisuja.
Hankkeessa pilotoidaan ja testataan uusia purkumenetelmiä, kuten robotiikkaa ja automaatiota, sekä kehitetään digitaalisia ratkaisuja materiaalivirtojen hallintaan ja autonosien markkinakysynnän selvittämiseen. Lisäksi järjestetään työpajoja, webinaareja ja seminaareja osaamisen lisäämiseksi ja tulosten levittämiseksi.
Hankkeen odotettuina tuloksina syntyy moderni konseptimalli autonpurkulinjastosta, joka vastaa yritysten ja lainsäädännön vaatimuksiin sekä mahdollistaa kannattavan ja kestävän liiketoiminnan. Uudet toimintatavat ja ratkaisut ovat suoraan hyödynnettävissä yritysten toiminnassa ja skaalattavissa kansallisesti ja kansainvälisesti. Samalla vahvistetaan ELV-autoihin (End-of-Life Vehicles) liittyvää kiertotalousekosysteemiä ja osaamiskeskittymää Suomessa.
Hanke edistää vihreää siirtymää ja ilmastonmuutoksen hillintää vähentämällä luonnonvarojen käyttöä ja CO₂-päästöjä sekä tukee EU:n ja Suomen kestävän kasvun strategioita. Tuloksena syntyy alan yrityksille ja organisaatioille osaamista ja konkreettisia työkaluja kestävyyssiirtymän toteuttamiseen, ja hanke tukee myös tasa-arvoa, yhdenvertaisuutta ja esteettömyyttä kaikissa vaiheissa. Hankkeen vaikutukset näkyvät pitkällä aikavälillä alan uudistumisena, materiaalikierron tehostumisena ja ympäristökuormituksen vähenemisenä.
Autonpurkulinjasto 2.0 nettisivut